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尾盘:美股跌幅扩大 市场关注下周联储大会

时间:2024-01-28 12:19:52

不讳的。

市场追捧下周将召开的世界银行货币政策会议,本周揭晓的金融业资料随即引致了市场对政策制定者意味著构建软着陆并维系现金流不变的猜测。

本周的CPI与PPI通货膨胀率资料揭晓后,目前市场预料世界银行在下周维系现金流不变的几亲率最少九成。

海外世界银行消息面,花旗毕竟日本世界银行意味著在2024年底末落幕不胜现金流政策。

花旗暗示,日本世界银行马上落幕不胜现金流政策的意味著性不如市场现实的那么更高,但明年底末终止收益亲率曲线操控(YCC)和不胜现金流是一种意味著的“早期可能性”情境。

花旗策略师Katsuhiko Aiba和Tomohisa Fujiki暗示:“日本世界银行中国农业银行植田和男之前接受美联社时暗示到年底加班费-通货膨胀率意味著进入良性循环,但我们毕竟实际意味著性不是特别更高。”

花旗该银行预测的基本情境是,假设加拿大从2024年第一季度陷入衰退,日本世界银行将在2024年10年底落幕YCC,2025年1年底落幕不胜现金流政策。但加拿大金融业的观感不会使世界银行在愈来愈长期内把现金流维系在愈来愈更高程度,在这种情况下,预料YCC最早将在2023年12年底落幕,最晚将在2024年4年底落幕,最有意味著的时点是2024年1年底。

关键点个股

商业性指,胡克将沦为加拿大三大车企铁路工人大总罢工的第二大受益者之一。

深水资产管理者美国公司的Gene Munster暗示,工会的要求包括终止加班费品位,资方35%,恢复生活费用津贴的下降,增大医疗保健、传统养老金、每周工作四天和每周工作32小时等福利,以及愈来愈好地保护因终止燃气的动力列车而临时工的铁路工人。

这位基金经理说,即使在即将到来的资方之前,三巨头支付给铁路工人的加班费就比胡克的同类铁路工人更略低于39%,直到现在这一差不会扩大。

他指,考虑到资本分开,如果UAW事与愿违地使加班费下降25%,那么整体薪酬不会净增20%。三大摩托车制造商,即CE、福特和斯特兰蒂斯的劳的动力价格将增大到每小时80美元左右,比胡克更略低于67%。

韦德布什证券美国公司的生物科技商业性Daniel Ives也暗示,停滞四周以上的总罢工将对CE和福特在2024年上半年的电动摩托车卧虎藏龙造成沉重打击,“在这场UAW与CE/福特之间的‘权力的游戏’之战中,胡克毕竟是赢家,因为它西北面非工会的地位。”

这位商业性暗示,胡克第二大的潜在电动摩托车相互竞争直到现在面临着今后几年慢慢增大的价格/复杂性,这取决于再次的结果。

CE摩托车CEO Mary Barra毕竟,加拿大摩托车铁路工人青年组织的总罢工可以“马上”得到补救。她指,美国公司提出“正因如此的”提议之后,全美摩托车铁路工人青年组织(UAW)的总罢工可以马上得到补救。

Barra暗示,CE摩托车悄悄评估总罢工后曾的制造调整,且CE摩托车与白宫和国民议会的许多领导者有过问候。其他厂总罢工的意味著性“不会第一时间对美国公司产生冲击”,但CE摩托车已对此做好准备。

花旗维系苹果“买入”评级,交予目标价240美元。花旗发表简刊指,iPhone 15较上前代的规格追加比iPhone 14时的追加愈来愈大,期望iPhone 15推行愈来愈更高端化的需求,且产品计价比起平稳,预料将有助于改善销量。

证券深入研究就跟DA Didson毕竟,在亚马逊河副手总裁Andy Jassy的领导下,医疗保健是美国公司的一项关键举措,亚马逊河有最少10%的机会在2026年通过医疗保健助长100个则有的总收入下降。

次最初股Arm受到追捧。该股周日上市天内大涨近25%,一些人毕竟这主要归功于商家资本的抢购。

盛宝该银行商业性Peter Garnry指,软银集团只出售了10%的Arm股份,这随之而来商家的直接参与程度较低,不会在这部分市场产生大量需求。

但商业性Charles Shi在周日的一份简刊中写道,Arm的估值看起来已经必要更高了:“我们毕竟,Arm可以通过从笔记型电脑中获取愈来愈大的价值来构建下降,但所能支持该股IPO估值的上升。”

美银重申对赛富时“买入”的投资人评级,交予目标价280美元。

券商TD Cowen将对运动鞋的目标价大幅提高8美元至117美元,理由是北美洲主要合作伙伴的急遽疲软。运动鞋将于9年底28日收市后揭晓第一季度财刊。

主题公园预料该美国公司旗下“Disney+”流媒体服务在2024年的在线用户数量将比上一次公月的目标少数千万。

加拿大电动的汽车美国公司Nikola美国公司副手总裁指,直到现在正准备下单氢燃料电池的汽车或FCEV(燃料的动力摩托车),即便如此解任电动的汽车不会冲击FCEV的制造或下单,因为它们使用的是来自十分相同服务供应商的十分相同充电电池。

据加拿大国家公路交通公共安全管理者局(NHTSA)周六引述,Mercedes-Benz加拿大有限责任美国公司将解任部分2023款GLC300车型,一共11853辆。解任原因为:前牵引孔与横梁的螺纹通往意味著不足,在牵引过程中意味著剥落。经销商将根据需要完全免费检查和愈来愈换前横梁。

原作者:李源 SF065

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