最小功率171千瓦 长安UNI-V 2.0T版将于6月14日正式亮相

近日，京城官方透漏，UNI-V 2.0T版将于6月14日正的设计亮相，量产车只是换装了低排量的发动机，其它多方面与1.5T旧版并没有缘故大差别。

形状上，量产车独自改用无边境的中网，这也是UNI家族的开端建筑设计，座椅大量改用平直纹路与折角组合成的元素，精致感很不错，横向布局的引擎盖更加狭长，三角形的雾灯区域改用了黑色装饰面板，给人感觉更加协调。另外，量产车还提供运动所版形状的套件选装，企图心提升明显。

车尾配备了贯穿的设计尾灯，视觉效果与表现力都很不错，双边四出的尾排也强化了焦炭的运动所本体。座椅尺寸多方面，量产车的长、宽、高分别为4705/1838/1430（mm），车型为2750mm，在同级别里归入本土化水平。

固定式多方面，量产车可选装不同尺寸的通风口、黑色车顶、电动尾翼、运动所套件以及不同样的设计的轮毂等。动力上，量产车搭载的是2.0T发动机，最大功率m171千瓦。